Samuraider`s
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SRV250
SRV250(YAMAHA)免許取得後最初に購入したバイク。
スピード3(ビンテージだし)
パワー3(空冷250Vツイン)
カスタム性7(SR流用)
サウンド6(なかなかそそる)
女受け8(ビンテージだから)
当時ビンテージ系がむっしょーにのりたくってしゃーなかったそこで車検のないクウォーターでビンテージって事で
出てきたのがGB250クラブマン、エストレアシリーズ、ルネッサ、SRVボルティー(ちゃちー)って感じで
カフェレーサーっぽいのが良かったのでGB、ルネッサ、SRVとなりなぜか(爆)SRVに決定。
まずウィンカー ノーマルの形も良かったのですが状態が悪くて小型化(ちっちゃすぎでバランスだめだこりゃ)
YSP大田西(ルート1)で・・・(ここから腐れ縁のYSP大田西)
マフラー スーパートラップ4インチメガホンショート男は爆音なにがなんでも爆音(馬鹿だなこの男!!)
爆音ってことでスパトラしかもオープンエンド(アルミ)・・・うーんい・い・いい!!
爆音最高でも一発125cc×2よりシングル250のGB・エストレアの方が全然爆音
ち〜っとくやしい〜・・・がまいいやハッタリ効果特大!!!
プラグ&プラグコード プラグ>NGKイリジウム>これ高すぎ!!まじで1本¥1800ノーマル¥480!!
しかも効果わかんね〜ときたもんだ。
コード>スピリットファイアー・ツインコアなんとか>燃える魂!!って
ネーミングがいかすたまんねーなおい(爆)こいつは効果ありあり
低速トルク・加速感UP!!さすがだ。いろもかっこいい(黄・青)
だが通常の15倍のスパークはいいすぎだぞこら!!
ハンドルバー POSHフラットバー>セパハンにしたかったが
めんどいのでフラットにでもレイアウト大変もうクラッチワイヤー
なんか芸術的コーナーリング(爆)セパハンにせんでよかった。
Rサス カヤバ>かてーまじで(ストレート死ぬ)でもコーナーはばっちり(パネレート低め減衰圧2)
ハッタリ効果大!!
しかし楽しいバイクだったのですがわけあってお別れしました。
SRV250


SRV250